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在低空经济蓬勃兴起的时代浪潮下，上海正以前所未有的魄力与智慧深度挖掘城市空域价值。作为上海中心城区内独一无二的机坪空域，拥有百年历史的龙华机场即将迎来重大蜕变--2025年内，这座承载着城市记忆的机场将完成从B类到A类通用机场的华丽升级，转型为面向公众开放的现代化空中交通枢纽。这一里程碑式的变革，不仅标志着上海航空基础设施建设的重大突破，更将成为推动华东地区低空经济迈向高质量发展的关键引擎。
百年机场的涅鬓重生之路
始建于1917年的龙华机场，曾是东亚地区首屈一指的民航枢纽，见证了中国航空事业的诸多重要时刻。随着城市发展布局的不断调整，龙华机场逐步转型为通用航空机场。自2017年恢复民用功能后，主要服务于小型通用飞机的起降需求。而此次升级为A类通用机场，无疑将开启龙华机场发展的新篇章。升级后的龙华机场将面向公众开放，开展经营性载人飞行服务，在低空经济领域发挥更为核心的作用，
根据规划，龙华机场将新建一条长达2500米的跑道，并计划于2027年建成现代化综合业务楼。同时，配套建设的“上海低空综合监督管理服务平台”将运用前沿的数字孪生技术，对空域进行精细化管理，大幅提升监管效率，未来，龙华机场将着力打造集研发、制造、应用于一体的全产业链低空经济生态圈，成为行业发展的标杆。
空中观光与智慧物流双轮驱动
龙华机场已开通极具吸引力的黄浦江低空游览航线。乘坐直升机从机场出发，短短10分钟内，乘客便能俯瞰外滩、陆家嘴等上海标志性景观，感受城市的独特魅力。目前，该游览项目的单次票价在1980元至数千元不等。与此同时，无人机物流网络在龙华机场周边已实现常态化运营。以金山区海鲜运输为例，通过无人机配送，从产地到市区仅需3小时。未来，无人机还将在医疗急救、应急物资运输等领域发挥重要作用，为城市运行提供更高效的保障。
科技创新赋能产业升级
上海凭借其强大的人才和产业优势，集聚了全国70%的民用航空专业人才，以及50%的eVTOL(电动垂直起降飞行器)头部企业。峰飞航空、御风未来等行业领军企业已在龙华机场成功开展货运型eVTOL试飞工作，并计划在2027年前实现载人商业化运营。此外，燃料电池无人机、碳纤维轻量化等创新技术的广泛应用，将有效提升飞行器的续航能力，降低运营成本，推动低空经济产业向更高水平发定。
文旅融合与城市治理创新
龙华机场与徐汇区政府携手打造的无人机灯光表演，已成为上海的全新城市名片。每当夜幕降临，数百架无人机在空中组成栩如生的3D龙华塔、白玉兰等造型，点亮夜空，吸引众多市民和游客驻足观赏。未来，龙华机场还将进一步整合气象监测、应急救援等功能，为城市治理提供更智能、更高效的解决方案。
尽管低空经济发展前景广阔，但在实际推进过程中仍面临诸多挑战:
空域管理与安全难题:随着飞行频次的增加，空域冲突问题日益凸显载人飞行器的安全标准也需进一步完善
政策法规亟待完善:当前，飞行审批涉及军方、民航等多个部门，流程琐，在一定程度上影响了企业的运营效率。
基础设施建设需求迫切:为支持eVTOL等新型飞行器的规模化应用，需加快建设更多起降点、充电站及数字化管理系统。
针对上述挑战，上海市政府制定了“先货后人、先郊后城”的发展策略，并发布《低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》。通过加强政企合作，优化审批流程，加大技术研发补贴力度，力争到2027年实现低空经济核心产业规模达到500亿元。
未来可期:打造长三角低空经济新枢纽
龙华机场的升级改造，不仅将有效缓解虹桥、浦东两大机场的运营压力，更将成为推动长三角低空经济一体化发展的重要力量。目前，无人机物流航线已覆盖金山至舟山群岛，并有望进一步延伸至苏浙地区;规划中的昆山至浦东直升机航线，将把地面通勤时间从2小时大幅缩短至30分钟，有力促进区域经济协同发展，
从“飞起来”到“用起来”，上海正以龙华机场为核心，全力构建立体高效的“天空之城”交通网络。这一战略举措不仅为城市发展注入新的活力，更为全球超大城市探索低空资源利用提供了极具参考价值的“上海方案”。